国内辅助驾驶ai芯片（国产智能辅助驾驶汽车有几款?）

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本文目录一览：

• 1、地平线征程5芯片:把国产NOA推向更高水平
• 2、理想汽车下一代产品将配备英伟达芯片
• 3、理想L8搭载地平线征程5芯片,其智能化体验怎么样?
• 4、地平线征程3系列芯片性能如何?应用广泛吗?

地平线征程5芯片:把国产NOA推向更高水平

1、据了解，单颗征程5即可实现流畅的高速NOA。众所周知，在相同的计算架构下，算力越大性能越好。但仅仅是算力大还不够，芯片的使用效率是不是可以同时做到非常高的水平也很重要。

2、此次地平线展台全新亮相的生态合作成果中，包括多款基于征程5的智驾域控产品，将加速推动高阶智能驾驶的量产普及。

3、征程5芯片自动驾驶延迟为60毫秒，而市面上绝大多数产品都在150ms左右的延迟。同时，征程5芯片功耗只有30W，较低的功耗水平能够让自动驾驶更加稳定。

4、遵照惯例，还是先介绍一下理想ONE的辅助驾驶硬件配置，涵盖了一个800万清晰度监控摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个车载雷达，与此同时为了更快速处理信息内容，用了环氧地坪线新征程3处理芯片。

5、比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。

理想汽车下一代产品将配备英伟达芯片

1、日前，理想汽车官方发布了该品牌与英伟达战略合作签约仪式的预告，同时理想汽车官方透露称，该品牌下一代产品将配备英伟达芯片。在战略合作中，除了英伟达外，德赛西威也将参与其中，后者将在辅助驾驶软件部分为理想汽车提供帮助。

2、辅助驾驶方面，Pro版车型配备地平线征程5芯片，NOA覆盖高速路段。而Max版车型则配备双英伟达Orin-X芯片，可实现城市NOA功能。这意味着无论是高速还是城市道路，理想MEGA都能为驾驶者提供智能、高效的驾驶体验。

3、而理想L9Max搭载理想智能驾驶ADMax，配备激光雷达、两颗英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS，并配备25颗高精感知硬件和5个LED智能驾驶辅助灯，可实现全场景但NOA辅助驾驶。

4、零部件的供应中断又直接影响到主机厂的生产，导致部分车企传出停产风波，“缺芯”阴影笼罩了整个产业链。 就事论事，此次芯片短缺危机与疫情息息相关。

5、不出意外，理想的新一代产品将搭载NVIDIA芯片。有消息称，理想汽车将于2020年9月22日与英伟达NVIDIA、德赛西威举行战略合作签约仪式，理想汽车目前使用来自Mobileye的辅助驾驶芯片，辅助驾驶软件是与易航智能合作研发。

6、而今天根据可靠消息理想下款车型将使用 NVIDIA 最新的 Orin？自动驾驶芯片。

理想L8搭载地平线征程5芯片,其智能化体验怎么样?

理想AD Pro系统与地平线的合作，始于在去年春天，不到一年的合作时间，***用理想AD Pro系统的理想L8就已经可以实现高速领航功能。

理想L8是一款智能化的汽车，其智能化配置包括魔毯空气悬架、三维空间交互、杜比全景声、全车座椅电动调节、方向盘全电动调节、全车座椅加热、一二排座椅通风等100项豪华配置。此外，理想L8还标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro。

其中，理想L8Pro车型标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro。ADPro***用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶。

全系车型均支持L2级的辅助驾驶，但配置水平上，MAX的双英伟达Orin-X芯片相比Air和Pro上的地平线征程5更为强悍。

地平线征程3系列芯片性能如何?应用广泛吗?

1、性能：地平线征程3性能极佳，功耗更低，精度保障下平均处理速度数据居中，而tda4性能相对地平线征程3较差，功耗大。

2、根据百度有驾相关资料显示，地平线征程3芯片能够运行人工智能算法，是智能算力芯片，主要解决智能驾驶辅助系统，相当于手机的AI芯片。

3、地平线（Horizon Robotics）征程3芯片***用16 nm技术，基于地平线自主研发的BPU0架构。AI计算能力为5 TOPS，典型功耗为5W，支持高级驾驶辅助、智能座舱、自动泊车辅助、高级自动驾驶、众包高精度地图定位等多种应用场景。

4、我了解的也不是很全面，简单说下，地平线征程系列车规级芯片目前共有3代产品，分别是征程征程征程5。

5、- 征程 3 芯片发布 征程 3 芯片***用 16 纳米工艺，AI 算力 5 Tops，典型功耗 5 W，支持高级别辅助驾驶、智能座舱、自动泊车、众包高精度地图等应用场景。

6、简单来说，征程系列芯片目前已经是COEM智能驾驶域控器的主流之选。

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