宜宾智能终端项目建设（宜宾智能产业园）

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本文目录一览：

• 1、宜宾远东二期工程开工了吗
• 2、五粮液“酒都”要变“锂都”,城市也抢造车风口?
• 3、建立终端产品库目的

宜宾远东二期工程开工了吗

1、开工。根据宜宾市南溪区人民******显示，2023年3月份远东股份宜宾智能产业园项目，一期在生产状态，二期在开工建设状态。

2、没有。中国台湾远东集团为***地区企业，根据查询远东集团***显示，截止2023年1月12日宜宾项目没有停工，工作依然在有序的进行中，项目完成后会在***进行公示。

3、远东集团宜宾项目二期竞价投标，出价最低的是中冶天工集团有限公司取得承包工程的权利。

五粮液“酒都”要变“锂都”,城市也抢造车风口?

1、于宜宾而言，号称“再造一个五粮液”的四川时代是不折不扣的一号工程，这不仅是因为四川时代本身就是千亿级企业，产值是五粮液的两倍；更是因为围绕宁德时代正在形成一个巨大的锂电产业集群，其经济效益和对就业、人才的拉动，远非一个五粮液可比。

2、五粮液的凯翼X3，要是五粮液的25亿就好了，只是借鉴，有个颠倒的设计，五粮液没有从新领域出发认真造车的态度。也许这25亿真的只是闲着玩玩，大家都认为五粮液可以成为一家成功的汽车公司，分享其中的一块。

3、五粮液、恒大、宝能、创维、格力都玩跨界造车，汽车行业还是非常赚钱的。现在的汽车行业发展是非常具有优势的，因为国内真正制造车的行业并不多，基本上大部分的车都是从国外进口的。

4、五粮液造车当然也有这一层原因，但跟大部分新势力不同的是，五粮液走的路很扎实，没有一跃跳到新能源车市场，而是先把当下的传统汽车做好，再考虑之后的新能源。

5、确实，早在2018年1月份，五粮液就已经正式进入汽车制造领域，其斥资24亿收购了奇瑞旗下凯翼汽车51%的股份，成为了凯翼汽车的最大股东。但当时的五粮液仅能算是进入汽车领域，还不能算是真正的开始造车。

建立终端产品库目的

库存商品结构控制的目的是保持合理的库存结构，以满足三方面需要。根据查询相关信息显示，构建智能终端产品在宜宾市范围内的应用体系，将其纳入******购目录库，建立宜宾造智能终端产品目录库。

促进生产防止库存不足。库存目的，是为了配合生产降低物料短缺率，作为生产期内保障物料供应、促进生产而存在的。缩短生产周期。适当保存材料、在制品以缩短生产周期。改善物料搬运效率。

总之，库存在企业运营中具有多种目的，包括保障生产、销售的连续性，降低成本，提高客户服务水平，风险管理以及作为投资带来回报等。企业应该根据自身的情况和需求，合理地管理库存，充分发挥库存的作用。

树立良好旳品牌形象。区域市场上的销售终端管理目旳树立良好旳品牌形象，增长消费者对品牌旳关注和信赖，可以***消费者的欲望进行消费，提高业绩。

仓储管理的目的是为了满足供应链上下游的需求，对自制产品及其系统集成物料的存储进行控制。

基本目的就是在保证及时交货的前提下，尽可能地降低库存，从而以最少的库存资金支撑尽可能大的出货。库存控制的过程实践上就是一个需求与供给链的管理过程，也是一个企业的ERP、组织构造与流程不时优化的过程。

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